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                        如何降低已投產運行的螺桿空壓機機體噪音之解決辦法

                        如何降低已投產運行的螺桿空壓機機體噪音之解決辦法

                        • 分類:行業資訊
                        • 作者:
                        • 來源:
                        • 發布時間:2020-09-28
                        • 訪問量:0

                        如何降低已投產運行的螺桿空壓機機體噪音之解決辦法

                        【概要描述】控制空壓機的機體噪音、電動機噪音,常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。如何來控制的首先得知道形成空壓機噪音的原因,才好對癥下藥。一、空壓機的噪音通常來自于以下幾種原因&diams;機體的運轉:快速的運轉所產生的機械噪音,排氣時氣體氣流的聲音。&diams;動力源產生:電動機或柴油機帶動空壓機運轉,產生的噪音。&diams;機體不平行:安裝或放置不穩定使機體有配件產生震動而發出噪音。各種空壓機的型式,

                        • 分類:行業資訊
                        • 作者:
                        • 來源:
                        • 發布時間:2020-09-28
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                        詳情

                        控制空壓機的機體噪音、電動機噪音,常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。如何來控制的首先得知道形成空壓機噪音的原因,才好對癥下藥。
                        一、空壓機的噪音通常來自于以下幾種原因
                        ♦機體的運轉:快速的運轉所產生的機械噪音,排氣時氣體氣流的聲音。
                        ♦動力源產生:電動機或柴油機帶動空壓機運轉,產生的噪音。
                        ♦機體不平行:安裝或放置不穩定使機體有配件產生震動而發出噪音。各種空壓機的型式,由于結構不同所以產生噪音程度也有差別。
                        ♦箱型往復式:雖箱型內部機體與開放式的機種相同,但因箱型板全經過特殊設計采用高級隔音、防震材料,降低了相當大震動與噪音。
                        將過高的噪音降至工作環境可接受或環境相對較小的程度,一般要求在83分貝以下,由于使用以及經濟性的考慮。當環境并無太大要求限制時,通常選擇開放式機型,在工作環境有特殊要求時,箱式機型是最適當的選擇。
                        二、降低噪音的措施
                        措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪音的傳播。這是因為僅用消聲措施無法控制輻射噪音和機電噪音。在空壓機進氣口噪音下降10--20 dB以后,機殼的輻射噪音將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料,那么,噪音源通過鋼板連續反射而不被吸收,罩內將形成一個混響場,導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。
                        隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性,設置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設計應滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節;內壁做強吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。
                        貯氣罐噪音的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進人罐內時,在罐內的吸聲體吸收聲能,從而達到降噪效果。降低排氣管道噪音,采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下,采用包扎阻尼的方法是:內層選用瀝青油氈裹緊原管道,其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪音;外層選用3 mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、容重為150 kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20 dB(A)的降噪量。

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