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                        研討如何處理調整螺桿空壓機的排氣溫度

                        研討如何處理調整螺桿空壓機的排氣溫度

                        • 分類:行業資訊
                        • 作者:
                        • 來源:
                        • 發布時間:2020-09-28
                        • 訪問量:0

                        研討如何處理調整螺桿空壓機的排氣溫度

                        【概要描述】螺桿空壓機存在著不小的節能潛力,不過人們的思維受到傳統技術的束縛和偽科學的影響,徘徊在一個狹小的技術圈內,沒有憧憬其它行業技術進步對本行業的促進,而把類似“提高螺桿空壓機電機服務系數”這種用在低運轉率設備的技術方法,應用在連續性強的螺桿空壓機上,而誤做為新技術吹噓?,F在,水平稍高一點的螺桿空壓機達到二級甚至一級能效,并不是很困難的技術,只是人們還徘徊封閉在自己的技術圈內,苦苦不得其解而已。我司技術

                        • 分類:行業資訊
                        • 作者:
                        • 來源:
                        • 發布時間:2020-09-28
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                        螺桿空壓機存在著不小的節能潛力,不過人們的思維受到傳統技術的束縛和偽科學的影響,徘徊在一個狹小的技術圈內,沒有憧憬其它行業技術進步對本行業的促進,而把類似“提高螺桿空壓機電機服務系數”這種用在低運轉率設備的技術方法,應用在連續性強的螺桿空壓機上,而誤做為新技術吹噓?,F在,水平稍高一點的螺桿空壓機達到二級甚至一級能效,并不是很困難的技術,只是人們還徘徊封閉在自己的技術圈內,苦苦不得其解而已。我司技術人員就走出了誤區,將原先的皮帶螺桿空壓機升級了直聯傳動的甚至小機型的空壓機使用了外轉子離心風機,使噪音更低、空壓機穩定性更好、使用壽命加強、維護更方便。


                        我國絕大部分螺桿式空壓機的排氣溫度僅適合于按南方最熱月計算。即適合于南方一年的1/3時間,中部大氣的1/4時間,東北地區的1/6時間,對西部地區不適合。對南方、中部、東北地區總的平均適合時間僅有25%,75%的時間是在不同程度的浪費電能。
                        實際上,在溫度最高月,螺桿式空壓機的冷卻風機很少停機,由于環境和維護保養的原因,螺桿空壓機的實際排氣溫度比表5的數值高出很多,多在90~100℃范圍,甚至更高。此時連續運行的空壓機不會出現壓縮機油乳化現象。
                        當然,特殊情況是有的,個別運轉率低的空壓機(如軌道車輛制動用空壓機)排氣溫度高不起來,造成排氣溫度在壓力露點以下,壓縮機油乳化嚴重。在湖北和安徽鐵路上運行的有些機車制動用空壓機,開機時間為15秒左右,停機時間達52秒,空壓機排氣溫度低于露點。此問題屬國內外難題,逼得國外有些制動系統公司不得不采用全無油空壓機。
                        國內外專家試想要從螺桿式空壓機控制器上調節冷卻風機的開停溫度,需要停機;大氣露點也會隨天氣的變化而變化,沒有必要每天調節,設計一個時間段調節一次較為合理。
                        作者認為中部地區從6月1曰到8月31日為一個時間段,南方地區從6月1日到9月31日為一個時間段。
                        以上建議可根據實際年份溫度變化情況調整。
                        排氣壓力為3bar左右的螺桿式空壓機,溫度控制應比排氣壓力為7bar左右的螺桿式空壓機溫度低15 ~17℃。
                        每年5月1日之前應換油、油濾、空濾、油氣分離器,并清洗油路系統,吹洗油冷卻器,迎接高溫天氣的來臨,使螺桿空壓機安全可靠的度過熱濕季節。
                        把螺桿空壓機的溫度調節到適宜狀況必定可以達到可靠與節能的雙重效果不同地區的用戶愿意的話,可咨詢我司技術人員,針對其所在地區特征,為其提供具體的溫度控制方案,達到節能的目標。
                        我司技術人員為了鉆研合理調整螺桿空壓機的排氣問題,特研制了國家一級能耗節能的稀土永磁螺桿空壓機,其可與我司技術人員共同研討此塊技術,將高端的稀土永磁螺桿空壓機更好的走出國界。

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